11月24日，京能新能源聯合車百會研究院在深圳成功舉辦“重卡超充快換協同行動—補能安全論壇”，現場發布的《電動重卡規?；茝V的補能安全瓶頸及突破路徑》報告，為行業安全發展提供了權威指引。

這份報告的發布，正是為了直面當前產業的核心痛點：在全球能源轉型與“雙碳”戰略的雙重驅動下，電動重卡已成為交通領域減污降碳的關鍵抓手，市場規模持續穩步增長。大功率快充技術因能顯著縮短補能時間而成為主流選擇，然而，重卡電池容量大、充電工況復雜、運營環境嚴苛（如礦區、干線等），從硬件到人為的任一疏漏，都可能引發安全風險，從而制約產業的行穩致遠。

作為長期深耕重卡補能領域的代表性企業，京能新能源深度參與了該報告的調研與編撰工作，也讓這份報告更具實踐落地價值。

報告賦能：構筑重卡補能安全新框架

京能新能源將自身十余年的技術研發、場景落地中積累的一手經驗與實踐數據，深度融入報告體系，為內容的實用性、落地性提供了重要支撐。這份凝聚行業集體智慧的報告，精準切中了電動重卡補能的核心痛點，系統梳理出四大維度的關鍵風險：硬件端的設備適配與熱失控隱患、軟件端的通信協同與信息安全漏洞、環境端的極端氣候應對與“車-樁-網”耦合沖擊、人為端的操作規范與應急處置能力不足。

面對這些挑戰，報告以系統化思維提出五大突破路徑：通過標準完善以實現兆瓦級充電接口、通信協議的統一升級；以技術創新強化安全設計與預警防護；靠科學實施推進基礎設施高標準建設；用規范運營筑牢全流程安全防線；憑模式升級推動“車-樁-網”協同與光儲充一體化發展。同時，報告還從政策支持、標準認證、技術攻關、基建布局、監管體系、宣傳教育等六大方面給出行動建議，構建起了全方位的補能安全保障框架。

新品首發：勾勒補能安全新圖景

報告為行業勾勒的補能安全路徑，最終需要依托技術創新與產品落地來實現。在本次論壇現場，京能新能源同步首發三款新品，既回應了報告的核心訴求，更彰顯了京能新能源以技術破解行業痛點、守護補能安全的實踐初心。

作為本次發布的旗艦產品，全球首創的浸沒式液冷兆瓦超充站以“安全”為核心研發理念，為兆瓦級大功率充電樹立了全新的安全與效能標桿。該產品采用全球領先的硅基浸沒式液冷技術，寬溫域（-50℃至 300℃+）、強絕緣、高散熱的硅基冷卻液能徹底隔絕外部環境，杜絕過熱起火風險；通過“全矩陣柔性投切技術”，模塊“功率池”化，充電效率高達 97.2%，支持雙槍同充、異樁四槍同充，搭配MCS終端單槍功率達可1.2MW，運營效率提升 30% 以上；同時冷卻液免維護、不腐蝕，設備運行壽命長達10+年，IP65高防護，可在4000m高原地區穩定運行，適?于加油站、礦場等防爆場景。

行業首創的960kW光儲充放液冷V2G一體機，則開創性地將 V2G、液冷超充、儲能與 DCDC 轉換四大功能整合于一體，實現“1臺抵4臺”的高度集成。該產品以960kW 超大功率重新定義“快”，可滿足未來車輛的極致快充需求；通過智慧能源管理實現削峰填谷、V2G 反向送電，為運營商重新定義“省”與“盈”；更能全能適配多場景，成為構建微電網、實現能源互聯的關鍵節點，深度踐行“車-樁-網”協同理念，是京能新能源“源網荷儲”一體化戰略的重要產品落地。

自動充電機器人作為未來補能生態的銜接者，致力于實現全程無人化操作，為補能安全再添一層保障。它支持從預約、對接、充電到離場的全流程無人值守，大幅降低人為操作失誤風險；具備優異的耐高低溫、防塵防水及弱光識別能力，適配智慧港口、無人礦山等全場景；更可與云端、存量充電樁及自動駕駛系統智能聯動，是邁向全自動補能時代的核心基礎設施。

這三款產品分別聚焦大功率安全補能、智慧能源協同、無人化運營三大核心場景，共同構成了覆蓋“兆瓦超充、智慧微網、無人運營”的立體化解決方案，將報告中所倡導的技術路徑與模式構想，轉化為可落地、可感知的產品實踐。

從積極參與行業報告編撰，到推出立體化的新品矩陣，京能新能源持續以實際行動投身于重卡補能安全生態的建設。